539 | Marzo 2007
La versione integrale con foto del supplemento trimestrale della rivista Nautica dedicato alle imbarcazioni più grandi e più lussuose con schede tecniche, immagini, articoli didattici, notizie e novità dal mercato Indirizzi alternativi
1. Superyacht n. 539
2. SuperYacht n. 539
3. Super Yacht n. 539
4. Super-Yacht n. 539
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Dalla Russia i nuovi sceicchi
A suggellare la continua espansione del mercato verso metrature più grandi, ma soprattutto ad avvalorare il fatto che gli armatori russi siano divenuti i veri protagonisti dello stesso, specie quando si parla di scafi dai 200 piedi in su - secondo quanto recentemente dichiarato dall'agenzia Nigel Burgess, broker specializzato nei superyacht, il 20% delle commesse per barche oltre i 60 metri di lunghezza attualmente in costruzione sono per clienti russi - ecco rimbalzare dall'Inghilterra le prime indiscrezioni circa una nuova regina del ranking mondiale dei superyacht, anch'essa di armatore russo. Con i suoi 550 piedi - ovvero 167 metri di lunghezza - "Eclipse", realizzata per Roman Abramovich, diviene infatti la nave da diporto più grande al mondo. La barca è già in costruzione ad Amburgo, in Germania, nei cantieri Blohm & Voss, che fanno parte di Thyssen Krupp Marine Systems, ed è un progetto dello studio londinese Terence Disdale, del quale al momento si sa davvero poco. Della "barca" si dice che avrà due piattaforme per elicotteri, un cinema, una piscina, un mini- sottomarino di servizio, un equipaggio di 50 uomini e qualcuno avanza pure il costo, 300 milioni di euro, ma nulla di più. Resta comunque significativo come con questa sua nuova ammiraglia - la precedente della flotta di Abramovich era "Pelorus", un Lurssen di 377', dodicesimo nella graduatoria delle navi da diporto più lunghe - il magnate russo balzi in testa alle parallele classifiche degli armatori con la barca più grande e, come ipotizzato a Londra, della classifica di chi ha speso di più per le barche, scalzando principi e sceicchi. LE CINQUE BARCHE PIÙ LUNGHE A OGGI: 1. Dubai - di proprietà dello Sceicco Mohamed Bin Rashid alMakhtoum, sovrano di Dubai - lunghezza 525' - anno di costruzione 2003. 2. Abdul Aziz - di proprietà della Famiglia Reale Saudita - lunghezza 482' - anno di costruzione 1984. 3. El Horriya - Yacht del Presidente Egiziano - lunghezza 478' - anno di costruzione 1865. 4. Al Salamah - di proprietà del Principe Sultano bin Abdul Aziz al Saud - lunghezza 459' - anno di costruzione 1999. 5. Rising Sun - di proprietà di Larry Eleison, fondatore di Oracle - lunghezza 455' - anno di costruzione 2004. ( Fabio Petrone ) |
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Le barche
Codecasa 62 Moneikos
Wally Yacht Esense
CRN 60 GiVi
Vitters Shipyard Mystere
Lurssen Linda Lou
CNL Admiral 35
Cantiere Navale di Pesaro, Naumachos 82
Tecnomar Velvet 100
Il mercato
Benetti Amnesia III
Sanlorenzo SL 100
VSY 62M Motoryacht
Wallyisland
Versilcraft Planet 120 Hard Top
Sunseeker 37 M
Favaro Yacht Premiere 90
Terranova Yachts Explorer 115
Azimut 103 S
Italcraft 105
Couach 3000 Fly Yacht
Custom Line Navetta 26 M
AB Yachts 92
Le performance del mercato dei Superyachts di lusso, dimensioni, trend e market share
L'evoluzione degli standards internazionali e l'influenza nei contratti degli yachts
News
Gli articoli
Design: Vela e motore sempre più vicini
Design: Ken Freivokh e l'arte di interpretare, yacht antichissimi e modernissimi
Interiors: Benetti M 37 Andiamo
Interiors: Cantieri di Pisa Akhir 105
Arte: Pino Signoretto, l'artista del vetro
Charter: Sea Prince, Sea Wonder, Sale and charter by the owner
Charter: Philosophy e l'arte della cucina fusion
Tecnica: Supervele per superyacht
Captain's corner: Federico Maggiani, Olinda
Cantieri: Camuzzi Nautica Engineering, innovazione nella tradizione
Tender: Feadship F45 Vantage Tender
Tender: MD 600N
Style: Finollo, 100 anni di vita 100 anni di cravatte, una Lezione di stile
Marina: Port Lucaya Marina
Service: Dubai Maritime City
Accessori: OPAC, ombrellone elettroidraulico
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